A indústria automotiva global está passando por uma mudança importante, e os números mais recentes da Leapmotor ajudam a dimensionar esse movimento. A fabricante chinesa alcançou 240 mil veículos vendidos entre abril e junho de 2026, estabelecendo um novo recorde trimestral.

O volume representa crescimento de 84% sobre o mesmo período do ano anterior e colocou a Leapmotor à frente de fabricantes japonesas tradicionais como Subaru e Mitsubishi em vendas globais no trimestre.

No mesmo período, a Subaru comercializou 230 mil veículos, enquanto a Mitsubishi registrou 170 mil. A Mazda ainda permaneceu à frente, com 300 mil unidades vendidas.

O resultado chama atenção principalmente porque a Leapmotor foi fundada em 2015 e tem concentrado sua estratégia em veículos elétricos e híbridos plug-in, enquanto amplia sua presença fora da China.

Leapmotor B10 elétrico durante avaliação
Imagem: divulgação/Leapmotor

China continua importante, mas Europa ganha protagonismo

A China continua sendo o principal mercado da Leapmotor, mas a expansão internacional passou a ter um peso cada vez maior nos resultados da empresa.

Entre abril e junho, os mercados externos representaram aproximadamente 20% das vendas da Leapmotor, contra apenas 6% um ano antes. Mais de 80% desse volume internacional veio da Europa.

A expansão ganhou força depois do investimento da Stellantis na empresa chinesa. A parceria ajudou a criar uma rede internacional de distribuição e acelerou a chegada dos modelos da Leapmotor a diferentes mercados europeus.

Itália, Alemanha e França estão entre os mercados nos quais a marca vem avançando.

Na Itália, por exemplo, as vendas de veículos elétricos da Leapmotor cresceram 13 vezes entre janeiro e agosto, chegando a 24.450 unidades, segundo dados de uma entidade local citados pela fonte. A marca alcançou 27% de participação no mercado italiano de EVs nesse período.

Para quem acompanha a evolução dos carros elétricos no mercado internacional, esse movimento mostra como fabricantes chinesas estão ampliando sua presença além do mercado doméstico.

Modelos acessíveis ajudam a impulsionar a marca

Um dos elementos da estratégia da Leapmotor é apostar em veículos elétricos com preços mais competitivos.

O T03 é um exemplo. Na Itália, o modelo é oferecido por aproximadamente € 15.900, valor equivalente a cerca de R$ 93.600 na conversão apresentada pela fonte.

A estratégia coloca a Leapmotor em uma faixa de mercado na qual o preço pode ser um fator importante para acelerar a adoção dos veículos elétricos.

Além dos modelos elétricos, a fabricante também trabalha com híbridos plug-in e desenvolve internamente tecnologias consideradas estratégicas, incluindo baterias, sistemas de propulsão e recursos de assistência ao motorista.

SUV elétrico Leapmotor B10 em detalhe interno
Imagem: divulgação/Leapmotor

Fábrica na Europa pode ampliar competitividade

A estratégia internacional da Leapmotor também envolve produção local. Uma fábrica na Espanha foi transferida para uma parceria envolvendo a empresa chinesa e a Stellantis, com previsão de produção de veículos elétricos da marca no local.

A fabricação dentro da Europa pode ajudar a reduzir custos logísticos e ampliar a capacidade da Leapmotor de competir no continente.

O movimento acontece em um momento de transformação do mercado europeu, com consumidores migrando gradualmente de veículos movidos exclusivamente a gasolina para modelos elétricos.

Enquanto isso, algumas fabricantes japonesas enfrentam dificuldades maiores na região. No segundo trimestre, a Mitsubishi registrou retração próxima de 40% nas vendas, enquanto a Nissan apresentou queda de 15%, segundo os dados citados pela fonte.

Meta é chegar a 1 milhão de veículos em 2026

O crescimento observado no primeiro semestre levou a Leapmotor a estabelecer uma meta ambiciosa para 2026: vender 1 milhão de veículos no ano.

A fabricante também ultrapassou pela primeira vez a marca de 100 mil veículos vendidos em um único mês, em julho.

A projeção colocaria a Leapmotor acima das estimativas apresentadas para Subaru e Mitsubishi, que aparecem com projeções de 940 mil e 857 mil unidades, respectivamente.

Mais do que um número isolado, o avanço mostra a velocidade com que fabricantes chinesas de veículos elétricos estão aumentando sua escala. A combinação entre produção, tecnologia própria, preços competitivos e expansão internacional está mudando a composição do mercado automotivo global.

Para a Leapmotor, o próximo passo será transformar esse crescimento em uma presença cada vez mais consolidada fora da China.